La mejor parte de law
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3. El Gobierno podrá aprobar las normas de rango reglamentario que resulten necesarias para el ampliación de lo previsto en esta índole.
1. Corresponderá al Ministerio de Fomento la tutela de la construcción y la explotación de las carreteras del Estado y como consecuencia de esto la competencia para preservar a las mismas y a sus zonas de protección de cualquier uso no facultado. La proceder administrativa se resistirá a agarradera, en todo caso, mediante procedimiento contradictorio aunque corresponde al Empleo de Fomento dictar, en su caso, el acuerdo de paralización de obras o instalaciones o suspensión de usos no autorizados o que no se ajusten a las condiciones establecidas en las correspondientes autorizaciones, para cuya notificación podrá solicitar el auxilio de la fuerza pública.
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2. No obstante lo dispuesto en los apartados anteriores, el Empleo de Fomento y las entidades locales respectivas podrán convenir lo que estimen procedente en orden a la mejor conservación y funcionalidad de tales carreteras o tramos de ellas.
No nos atrevemos a pronunciarnos sobre él sin conocerlo a fondo. Seguro que puedes encontrar la opinión en Internet de ilustres juristas que argumenten el caso con mayor conocimiento de causa.
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Véanse los siguientes Reales Decretos sobre cambio de titularidad de determinados tramos de carretera y consiguiente modificación de la Nasa de Carreteras del Estado:
No se podrá proceder a su enajenación sin previa afirmación de no falta a los mencionados pertenencias, la cual se solicitará por la Dirección Caudillo de Patrimonio del Estado al Profesión de Fomento. Transcurrido el plazo de un mes desde que se efectuase dicha solicitud sin que el Servicio de Fomento haya informado, se entenderá que dicho crónica es a todos los enseres favorable. Cumplido dicho trámite no será de aplicación a estos terrenos lo previsto en el apartado ulterior.
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Por ello se establece el incremento hasta 50 m de la distancia a la que se ubica la línea término de edificación en estos casos singulares.
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1. Con carácter previo a la aprobación definitiva de employment lawyer los estudios de carreteras del Estado y de las dependientes de otras administraciones que incidan sobre zonas declaradas de interés para la defensa nacional o admisiblemente sobre terrenos, edificaciones e instalaciones, incluidas sus zonas de seguridad, vinculados a los fines de la defensa Doméstico, deberá solicitarse mensaje del Empleo de Defensa respecto a dicha incidencia.
En relación con los aspectos indicados se contemplan en la Ralea una serie de obligaciones que se imponen al Ocupación de Fomento dentro de sus competencias. Concretamente se establece que cuando se estudien tramos de carreteras cercanos a las aglomeraciones urbanas se consideran las alternativas para minimizar la congestión, promoviéndose la intermodalidad y los estudios de movilidad sostenible.